INVESTIGAȚII
March 4, 2026
Ca și-n romanul cu Zece negrii mititei, la început de drum, Administrația Națională Apele Române (ANAR), aflată în coordonarea Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor (MMAP), s-a angajat să construiască/reabiliteze, prin fonduri europene din PNRR, 408 kilometri de diguri. Și, la același capitol, să automatizeze 13 baraje și să configureze tot atâtea poldere de apă de
- March 3, 2026
Povestea începe cu 25 noiembrie 2021 când Sorin Grindeanu, actualul președinte al PSD, a preluat frâiele Ministerului Transporturilor. De atunci, și până pe 23 iunie 2025, când a plecat din birou, conform marotei publice, deputatul de Timiș a deblocat cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră și feroviară din istoria postdecembristă a României. Și, odată
- March 2, 2026
În timp ce, în Timiș, balastierele sapă cu spor, iar râurile își schimbă cursul după cum dictează piața liberă (și excavatorul), instituțiile statului veghează. Cu blândețe. Cu înțelegere. Cu avertisment. Exact asta rezultă dintr-o analiză instituțională care a evaluat, la nivel macro, jocul de glezne al Administrației Naționale Apele Române (ANAR) și, mai apoi, la firul ierbii,
- February 27, 2026
În județul Timiș, dacă urmărești firul apei, ajungi la Bega. Dacă urmărești firul banilor, ajungi la balast. Iar dacă urmărești balastul, inevitabil, ajungi la clasa politică. Ceea ce înseamnă că, în Banat, agregatele minerale nu stau. Circulă și produc! Uneori, din albia râului Bega. Alteori, din carierele care aprovizionează autostrăzi și infrastructură feroviară. Însă, întotdeauna
- February 21, 2026
La prima vedere, un rechizitoriu al Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție (22 aprilie 2016 – 277 pagini), o sesizare a ANAF către Parchetul Curții de Apel Timișoara (1 iulie 2021 – 12 pagini) și un proces-verbal de control al Direcției Generale Regionale a Finanțelor Publice Timișoara (2 aprilie 2021 –
IN TREND LA NOI- February 19, 2026
Există în administrația românească un gen literar aparte și rezistent la orice tip de antibiotic: aplicația strategică! Și Radarul Balastierelor este exact acest gen literar. De fapt, nu e o carte, ci o platformă digitală a statului român, menită să urmărească agregatele minerale din albie, până la stația de sortare. Și una care a fost gândită ca
- February 18, 2026
Din 15 februarie 2026, compania de salubritate RETIM SA și-a schimbat directorul general. În locul lui Dan Pascu a venit Dragoș Tomescu. Doar că managementul deșeurilor, practicat de compania româno-germană, a rămas la fel. Mai exact, frumos pe hârtie și în postări de Facebook. În schimb, pe teren, un adevărat dezastru și tone întregi de
- February 17, 2026
Din anul 2020 și până în prezent, la conducerea Administrației Bazinale de Apă Banat s-au perindat, în funcție de dorința și algoritmul partidelor politice, vreo 6 (șase) directori: Titu Bojin, Cristian Moisescu Ciocan, Marius Ovidiu Ungurean, Sorin Lucaci, Lucreția Bociort și Viorel Avram. Cu mențiune că Sorin Lucaci a stat doar o lună, în calitate
- February 16, 2026
În România, infrastructura nu se scumpește doar din cauza munților, tunelurilor, urșilor sau a inflației. Prețul sare și din cauza verigilor fantomă, plasate fix acolo unde nu se adaugă nimic, în afară de profit. Și când veriga e conectată politic, intermedierea se transformă într-un model de business care produce doar bani, fără niciun efort. Asta
- February 13, 2026
Oriunde pui degetul pe hartă, chiar și în Burkina Faso, există un singur mod de a construi infrastructură mare. Iei agregatele pe factură, direct de la deținătorul licenței, le duci pe șantier, te apuci de treabă și maximizezi profitul. În România, însă, mai există o variantă. Până la un punct, aceeași. Doar că, înainte de
